Auto Saksasta

Perustietoa auton hakemiseen Saksasta

Auto Ruotsista

Käytetty tai uusi auto Ruotsista ei ole kovin paljon hankalampaa toteuttaa kuin Saksasta. Välimatka on lyhyempi: noin tunnin lento tai yön yli laivamatka. Eli, lyhyesti, helpot kulkuyhteydet, Suomea alhaisempi hintataso ja samanlaiset tekniset vaatimukset autoille puoltavat auton ostamista Ruotsista. Tällä sivulla tietoa, linkit ja havaintoja auton tuontiin Ruotsista. Yksi tärkeä piirre on valuutta, sillä halpa kruunu suhteessa euroon mahdollistaa lisää säästöjä auton hinnassa.

Kulut ja hintavertailu – tuontiauto Ruotsista
Tuontiauton osto Ruotsista kustantaa matkakuluina Viking Linellä 140-320 euroa; auton ajaminen tullee halvemmaksi. Kiinteitä kuluja ovat rekisteröintikatsastus ja päästömittaus (170 euroa), kilvet vakuutukset ja itse rekisteröinti 100-200 euroa. Alla Taloussanomien (ks linkki pääsivulla) myyntihintailuvertailu muutamien käytettyjen vaihtoautojen hinnoista Suomessa ja Ruotsissa (merkki, vuosimalli, hinta Ruotsissa (hinnat Suomessa):

Audi A6 Avant 3.0 Tdi Quattro, 2006, 16636€ (30164€)
BMW X5 3.0 dA, 2006, 25568€ (35193€)
Ford Focus 1.8,2007, 11053€ (12174€)
Mercedes-Benz E 220 Cdi, 2007, 16636€ (30212€)
Volkswagen Passat 2.0 TDI Variant, 2008, 10707€ (21800€)
Volvo V70 Classic, 2007, 10607€ (21922€)
Kuten huomata saattaa, oheiset käytetyt autot ja niiden hinnat ovat olleet hyvin edullisia verrattuna samojen käytettyjen autojen myyntihintaan Suomessa, vaikka laskee kulut, verot ja muut yhteen.

Valuutta, Ruotsin Kruunu (SEK)
Ruotsissa täytyy ottaa huomioon että maan valuutta on edelleen Ruotsin kruunu (SEK), jolloin esimerkiksi hintavertailussa on käytettävä vaihtokurssia. Ellei käytä ostaessa autoa tilisiirtoa tai luottokorttia on etsittävä valuutanvaihtopiste, jossa vaihtokulut ja kurssi ovat kohdallaan. Etu tässä on silti se, että auto Ruotsista tulee halvemmaksi kuin muulla EU-alueella mikäli euro vahvistuu kruunuun nähden. Esimerkiksi 2009-2010 euro vahvistui huomattavasti kruunuun nähden (n.20%) ja auton hinnasta lähti samalla noin viidesosa pois. Toisin sanoen, saman auton ostosta Ruotsista suhteessa Suomeen hyötyi mahdollisesti halvemman hinnan lisäksi suoraan myös vaihtamalla kaupparahat euroista kruunuiksi. Hiljattain kruunun arvo on vakiintunut suhteeseen, jossa eurolla saa yhdeksän tai kymmenen kruunua.

Välittäjät Ruotsissa
Välittäjän valinta on tärkeää, sillä esimerkiksi asiakaspalvelua voi saada Suomeksi sekä itse oston voi tehdä Suomesta, maksaa kauppahinnan myyjän tilille ja saada auton toimitettuna Suomeen. Muutamat kotimaiset myyjät voivat myös tuoda tuontiautoja myytäväksi Suomessa.

Auton tuontiin liittyvät tulli-, vero-, katsastus-, vakuutus- sekä rekisteröintiasiat ovat samoja autoa tuotaessa Ruotsista kuin Saksasta. Löydät sivuiltamme, lisätietoa ja linkkejä (linkit viranomaisten tietosivuille) koskien tulli- sekä muita velvollisuuksia.

Historian havinaa kuvastaa myös että Ruotsissa ei myöskään enää ole vasemmanpuoleista liikennettä (autossa ratti oikealla puolella), kuin maassa oli vielä 1960-luvulla (vuoteen 1967 asti).

Auto Ruotsista linkit:
Kauppoja ja välittäjiä sekä markkinapaikkoja: